«P» также лозунг прекрасного.
Есть много слов, начинающихся с буквы “P”, который может описать механически идентичный Boxster и сбалансированный кайманом и выгодный рывок, могли бы возражать — но мы думаем, что самый соответствующий прекрасный эпитеты здесь уместны. Конечно трудно думать иначе, когда Boxster предлагает ведущий опыт, столь возвышенный и настолько осязательный, что с этим действительно только конкурирует Кайман. Каждое вращение руля, каждый толчок педали, каждый калория используется от плоских шести двигателей, они все калиброваны, чтобы добиться одного: беспрецедентное автомобильное удовольствие. Фактически, пара оказывается еще более полезной чем изобразительное — и намного более дорогие 911.
Список мощностей продолжается. Структура — уровень прогона, твердый, выбираете ли Вы Каймана или Boxster. Действие механической коробки передач является актом механического само-вознаграждения. И в прошлом году видели дополнение прямой топливной инъекции для моделей S (который поднял газовое расстояние и расширил уже мощную группу мощности), и сочно-блестящий, двойное сцепление коробка передач PDK для людей, которые больше не желают использовать педаль сцепления. Мощь
повысилась также с основными моделями, добавляющие — 10 (Boxster) и 20 (Кайман) лошадиных сил и соответствующие автомобили S, получающие дополнительные 15 и 25 лошадей.
Кроме того, они приемисты и роскошны, с хорошей грузовой комнатой их двух багажников так же роскошными местами и кожей всюду (включая на крючках для одежды и вент планках, если Вы выбираете это). Несомненно, они Porsches средней ценовой марки , но Вы не всегда получаете то, за что Вы платите? Это — 11-ое появление на нашей Лучшей десятке для Boxster и четвертое для его изворотливого родного брата.
Да здравствует Boxster. Да здравствует Кайман. Долго могут они править.